| 貨架鋼結構系統(tǒng)的特定力學設計特性介紹 |
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多層閣樓式貨架系統(tǒng)的特點0整體系統(tǒng)性結構特點在多層閣樓式貨架系統(tǒng)的設計結構中，一般包含有多種貨架單元結構形式，還包含有分隔平臺、樓梯或升降貨梯、周邊護欄等主要部件，并通過分隔平臺或連接結構形成系統(tǒng)性結構體，其力系結構分析也具有明顯的整體系統(tǒng)性特點。 貨架的荷載分為恒荷載、活荷載、豎向沖擊荷載、水平荷載以及地震作用等，貨架結構設計應按上述荷載效應的最不利組合分析，既考慮貨架主體來自于儲存貨物的各種荷載，還要考慮來自平臺的自重恒載荷、倉庫管理人員和操作人員的體重及運動載 貨架鋼結構的多節(jié)點特點存在螺栓連接、鉚接、焊接或機械扣接等多種節(jié)點形式，如貨架結構單元立柱與橫梁之間的嵌入式機械扣接形式，橫梁掛接片與橫梁之間的焊接形式，主、副支撐梁之間的螺栓連接形式等。立柱孔與橫梁爪扣之間的配合間隙和結構形式、立柱孔在冷彎截面型材上的分布規(guī)律等決定了節(jié)點處的扣爪的剪切強度和抗扭彎矩、鋼貨架的結構性能、立柱框架間的連接強度、框架的疲勞穩(wěn)定性等，也形成了貨架鋼結構系統(tǒng)的特定力學設計特性。 |
| | 發(fā)布時間：2015-11-12 09:57:32 來源： 查看次數(shù)： |
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